冷冻机油主要用于制冷压缩机内各运动部件的润滑，在压缩机中，冷冻机油主要（yào）起到：

　　(1)润（rùn）滑压缩（suō）机的各运动部（bù）件，改善运动部件的工作（zuò）条件；

　　(2)密封作用，阻止制冷剂的泄漏；

　　(3)带走摩擦热、冷却摩擦件（jiàn）和压（yā）缩气体；

　　(4)利用油压作为控制（zhì）机组加卸载机（jī）构的动力能量调节；

　　(5)防锈和冲洗、带走摩擦表面上的磨屑；

　　(6)对机器起到减震、消音作用。

　　由于使用场合和制冷剂的不同，制冷设备对冷冻油的选（xuǎn）择主要是从冷冻机油的黏度、浊点、凝固点、闪点、及冷冻机（jī）油的化学稳（wěn）定性、抗（kàng）氧性、水分和机械杂质以及绝缘性能等各方（fāng）面来进行判断。冷冻机（jī）油内不应有水分、机械杂质和炭化（huà）结焦物等，下面是冷冻油变质的主要原（yuán）因及危（wēi）害：

　　1、混入水分，由于制冷系统中渗入空气，并且干燥剂已经（jīng）饱和，此（cǐ）时空气中的水分进入冷冻油，不（bú）仅会产生膨胀阀冰（bīng）堵（dǔ）、金属材料受腐蚀（shí）等（děng）问题，也（yě）会使冷冻机（jī）油粘度（dù）降低。

　　2、混入杂质污（wū）染，冷冻机（jī）油在贮运、加添油时混入杂质，会造设备压力增高、电流增大、压缩机发热(烧坏)、制热（制冷）能力降低。

　　3、氧化。当（dāng）压（yā）缩机排气温度太高时，有可能引起冷冻机油氧化变（biàn）质，产生残渣乃至结（jié）碳，使轴承等处的润滑变坏。有机物、机械杂质等混入冷冻机油中，也会使油老化（huà）或氧化。

　　4、不同牌号的冷冻机油混合使（shǐ）用。这不仅会降低油（yóu）的粘度，甚（shèn）至会破坏油膜的形（xíng）成，使压缩机运动部件（特别是轴承）磨损加快。若将不（bú）同类型的冷冻机油的混合使用（yòng）（例如矿物油与合成油混合使用），情况将（jiāng）会更严重。

　　冷冻（dòng）机在（zài）机油的选择上还是有很多小窍门（mén）的，根据不（bú）同类型的机器选用的润滑油（yóu）也不尽（jìn）相同。

　　（1）根据冷冻机压缩类型（xíng）的不同选择润滑油；冷冻机的压缩（suō）机有三种，活塞式、螺杆式、离（lí）心式。活塞式和螺杆式的润滑油与制冷剂直接接触，所以在选择润滑油的时候要考虑他们（men）之间的（de）相互影响，而离心式的润滑油只是用来（lái）润滑转子轴承，所（suǒ）以可以根据负荷及转速的大小选（xuǎn）用（yòng）N32或N46汽轮机油。

　　（2）根据（jù）制冷剂的类（lèi）型（xíng）选用润滑油，这势必要考虑到润滑油与制冷剂之间的相（xiàng）互影响了。例如氟里（lǐ）昂一类（lèi）的制冷剂（jì）能溶（róng）于（yú）矿物油，所以选择的润滑油的粘度比使（shǐ）用不溶性制冷剂的要高1级（jí），确保润滑油被稀释后还能有润滑作用。此外（wài），还要注意混入制冷剂的少量润滑油不（bú）会影响到制冷系统的运作，检查（chá）混入制冷（lěng）剂中的润滑油是否析出蜡结晶而使制冷系统堵塞，这就是我们经常说的冷冻机油的絮凝点的质量指标（biāo）。

　　（3）除了根据制冷剂的类型选择润滑油之外，还可根据（jù）制冷剂的蒸发温度选用润滑油，一般，根据制冷剂蒸发温度的高低选择相应（yīng）凝点的机油，而用氨作制冷剂的冷冻机，所用润滑油的凝点应低于蒸发温度。用氟里昂作制冷剂的（de），润滑油的凝点可稍高于蒸发温度。