汽轮（lún）机润滑油箱进（jìn）水原（yuán）因及其解决途径
　　汽轮机（jī）润滑油的流入会引起润滑油的乳化，严重（chóng）影响润滑（huá）油的油质，对水泵的正常运（yùn）行产生不利影响。通过（guò）对多次启停阶段的分析，笔者发现导致汽轮机润滑油进水的原因有（yǒu）:①外界因素导致油箱进水:油箱（xiāng）顶部盖板未盖好，润（rùn）滑油与空间接触，空气中的水分被润滑油吸收；化妆油的含水量高。②润滑油冷却器内部管束泄漏。(3)由于（yú）结合面变形，汽（qì）缸不能严密密封，泄漏的蒸汽容易进入轴承室。(4)油（yóu）箱排风机（jī）故障，油烟无法及时排出，进而导致主油箱负压（yā）变大（dà）。⑤由于安（ān）装不当或（huò）运行故障，轴封漏汽量较（jiào）大（dà），此时轴（zhóu）承油档有较大空隙，进（jìn）而导致大量漏汽进入轴承室。⑥增加轴封供（gòng）气量是维持机组真空度的Z重要手段。但随着送风量的增加，轴封更容易漏气，漏（lòu）气本应进入凝汽器。这种情（qíng）况下会通过轴承箱油档（dàng）进入（rù）润滑（huá）油。

　　为了分析汽轮机润滑油箱进水的（de）原因，须做好以下工作:①检查现场，排除（chú）因汽缸密封不严、油箱顶部（bù）盖板不完整等外部原因造成的（de）润滑油进水；测试新油，消除补充油含水量高的原因。(2)正（zhèng）常情（qíng）况下，油压高于水（shuǐ）压，所以即使油（yóu）冷却器（qì）管泄漏，冷（lěng）却水（shuǐ）也不会进（jìn）入油冷却器（qì）管（guǎn），但润滑油会进入冷却水。所以，如果出现泄漏（lòu），主要是油位下降，但也有可能（néng）由于操作不当导致油（yóu）冷却器在进油（yóu）前进水，但这种润滑油进水的危害并不大，因为（wéi）进水是暂时的。(3)调整油箱排风机入（rù）口挡板（bǎn），观察油位，确保油位可（kě）控制，必要时可插（chā）入真空滤油器，使汽轮机回油系统保持微正压状态，防止润滑油再（zài）次进水。④根据验收记录（lù）检查安装过程，看轴封间隙是否按厂家设计下限调（diào）整，排除轴封（fēng）间隙过大的原因。综合分析发现，汽（qì）轮（lún）机轴封问题是（shì）润滑（huá）油箱进水的原因，也是Z复杂的（de）原因。为了对这一原因有一个系统具体的认识，本文进行了轴封试验（yàn），从（cóng）而揭示了容易引起汽轮（lún）机润（rùn）滑油箱进水的几个因素以及这些（xiē）因素之间（jiān）的关系。轴的真空度受轴鼓风机输（shū）出的影响。轴鼓风机容量与轴封（fēng）加热器壳侧真空成正相关，增加（jiā）风机出力（lì）对轴鼓风机真空的影响越来越小。轴的（de）真空度和供汽压力直接关系到低压缸轴封漏汽（qì）量，因此机组轴封供汽压力应按制造厂的设计上（shàng）限进行限制。同时注意操作，特（tè）别是变工况操作，避免润滑油进水（shuǐ）。轴封供汽压力直接关系到汽轮机的真空（kōng）严密性（xìng）。随着轴封供汽压力的增加，汽轮机的真空度增（zēng）加，进而导致轴封加热器的真空度增加。
　　对于汽轮机组来说，为了保证安全经（jīng）济运行，须保证轴（zhóu）封系统处于（yú）正常良好的状态。汽轮机润滑油箱进水（shuǐ）会导致油质恶化，一方面会形成油渣，另一方面会对油系统造（zào）成腐蚀。一（yī）般来说，汽轮机轴（zhóu）封状况不良或磨损（sǔn）、轴封进（jìn）汽过多、轴封回（huí）汽受阻、轴承负压过高、轴封高（gāo）压漏汽导致回汽不畅（chàng）都可（kě）能是润滑油（yóu）进水的原因。在汽轮机运行过程中，为了保证系统的安全正常运行，有效解决和（hé）避免（miǎn）润滑油系（xì）统进水现（xiàn）象，须做好以（yǐ）下四个方面的工作:一（yī）是须保（bǎo）证轴封加热器（qì）的（de）真（zhēn）空度；二，轴加风机的出力须充足；第（dì）三，各部分的运行调试参（cān）数须在合理的范围内；第四，轴封供汽压力须合理调整。